Poniżej masz uzupełnioną i uporządkowaną wersję tekstu, z dodaną ofertą skrzyni z plandeką w dwóch wariantach – bez sypialni oraz z sypialnią za kabiną kierowcy:

Zabudowy LAMAR do 2490 kg DMC – więcej przestrzeni, większe możliwości i brak obowiązku tachografu

Zabudowa, która pozwala przewozić więcej i pracować wygodniej

Rynek transportowy nieustannie się zmienia. Firmy kurierskie, serwisowe, handlowe czy logistyczne szukają rozwiązań, które pozwolą przewozić większy ładunek bez zwiększania kosztów eksploatacji i formalności.

W odpowiedzi na te potrzeby LAMAR oferuje profesjonalne zabudowy na pojazdach Stellantis K0 o Dopuszczalnej Masie Całkowitej 2490 kg, dostępne m.in. na takich modelach jak:

• Fiat Scudo
• Peugeot Expert
• Citroën Jumpy
• Opel Vivaro
• Toyota Proace

To rozwiązanie, które wyróżnia się na rynku – tylko nieliczni producenci oferują profesjonalne zabudowy użytkowe na pojazdach o DMC poniżej 2,5 t.

Dlaczego DMC 2490 kg?

Zabudowa o DMC 2490 kg daje przedsiębiorcom szereg praktycznych korzyści.

Jedną z najważniejszych jest możliwość użytkowania pojazdu bez obowiązku stosowania tachografu w zastosowaniach, w których przepisy przewidują takie wyłączenie. Dodatkowo kierowca otrzymuje pojazd, który zachowuje kompaktowe wymiary i właściwości jezdne samochodu dostawczego, a jednocześnie oferuje znacznie większą i bardziej funkcjonalną przestrzeń ładunkową.

To idealne rozwiązanie dla:

• firm kurierskich,
• przedsiębiorstw handlowych,
• ekip montażowych,
• serwisów mobilnych,
• firm logistycznych,
• firm transportujących lekkie towary o dużej objętości.

Różne zabudowy – jeden cel: maksymalna funkcjonalność

Oferta LAMAR obejmuje różne warianty zabudów dostosowane do specyfiki prowadzonej działalności. Na pojazdach Stellantis K0 dostępne są m.in. skrzynie z plandeką, które mogą być wyposażone w przestrzeń sypialną umieszczoną za kabiną kierowcy.

Skrzynia z plandeką – bez sypialni

Wariant bez sypialni to rozwiązanie dla firm, które potrzebują maksymalnie wykorzystać przestrzeń ładunkową.

Zabudowa zapewnia dużą i łatwo dostępną przestrzeń do przewozu towarów, a zastosowanie plandeki ułatwia załadunek i rozładunek. To praktyczna konfiguracja dla branży kurierskiej, logistycznej, handlowej oraz dla firm przewożących towary o dużej objętości.

Najważniejsze zalety:

• duża przestrzeń ładunkowa,
• łatwy dostęp do przewożonego towaru,
• wygodny załadunek i rozładunek,
• możliwość dopasowania zabudowy do indywidualnych potrzeb,
• brak wydzielonej przestrzeni sypialnej – maksymalna powierzchnia użytkowa zabudowy.

Skrzynia z plandeką + sypialnia za kabiną kierowcy

Dla kierowców realizujących dłuższe trasy LAMAR oferuje również wariant skrzyni z plandeką z wydzieloną przestrzenią sypialną za kabiną kierowcy.

To rozwiązanie pozwala połączyć funkcję dużej przestrzeni ładunkowej z dodatkowym miejscem do odpoczynku kierowcy. Sypialnia typu Back Sleeper znajduje się bezpośrednio za kabiną i jest oddzielona od przestrzeni ładunkowej.

W zależności od konfiguracji pojazdu i zabudowy możliwe jest zachowanie bardzo dobrego kompromisu pomiędzy komfortem kierowcy a możliwościami transportowymi.

Najważniejsze zalety:

• wydzielona przestrzeń sypialna za kabiną kierowcy,
• większy komfort podczas realizacji dłuższych tras,
• oddzielenie części sypialnej od przestrzeni ładunkowej,
• możliwość przewożenia ładunku przy jednoczesnym zapewnieniu kierowcy miejsca do odpoczynku,
• praktyczne rozwiązanie dla transportu międzymiastowego i krajowego.

Jedna baza – wiele możliwości

Pojazdy Stellantis K0 z zabudowami LAMAR mogą być konfigurowane w zależności od potrzeb użytkownika. W ofercie znajdują się m.in.:

🚚 Skrzynia otwarta
Dla użytkowników potrzebujących łatwego dostępu do przestrzeni ładunkowej i szybkiego załadunku.

🚚 Skrzynia z plandeką
Praktyczne rozwiązanie zapewniające ochronę ładunku i wygodny dostęp do przestrzeni transportowej.

🚚 Skrzynia z plandeką + sypialnia typu Back Sleeper
Połączenie dużej przestrzeni ładunkowej z wydzielonym miejscem do odpoczynku za kabiną kierowcy.

🚚 Kontener / izoterma
Dla firm potrzebujących zamkniętej przestrzeni ładunkowej lub specjalistycznych rozwiązań transportowych, również z możliwością zastosowania przestrzeni sypialnej.

LAMAR – więcej przestrzeni bez zwiększania DMC

Zabudowy LAMAR na pojazdach Stellantis K0 z DMC 2490 kg to propozycja dla przedsiębiorców, którzy chcą wykorzystać możliwości kompaktowego pojazdu dostawczego, jednocześnie zyskując znacznie większą funkcjonalność przestrzeni transportowej.

LAMAR – zabudowy dopasowane do Twojego biznesu.

Dwie konfiguracje dopasowane do potrzeb

1. Wersja z wydzieloną przestrzenią sypialną

To propozycja dla kierowców wykonujących dłuższe trasy lub spędzających wiele godzin poza bazą.

Za fotelami kabiny znajduje się zintegrowana przestrzeń sypialna o długości około 60 cm, oddzielona pełną ścianą od przedziału towarowego. Dzięki temu kierowca zyskuje komfortowe miejsce do odpoczynku bez ingerencji w przewożony ładunek.

Pomimo wydzielonej części sypialnej przestrzeń ładunkowa nadal pozwala przewozić:

3 europalety

Przedział towarowy posiada wymiary:

• długość: 2100 mm
• szerokość: 1900 mm
• wysokość: 1750 mm

To przestrzeń, która sprawdzi się zarówno podczas transportu palet, jak i przewozu dużych gabarytów.

2. Wersja bez przestrzeni sypialnej

Dla klientów, którzy stawiają przede wszystkim na maksymalną pojemność, przygotowaliśmy wariant bez części sypialnej.

W tej konfiguracji pojazd mieści:

4 europalety (bez części sypialnej)

To doskonałe rozwiązanie dla firm wykonujących codzienny transport lokalny, gdzie liczy się przede wszystkim efektywne wykorzystanie przestrzeni.

Więcej miejsca przy zachowaniu kompaktowych wymiarów

Jedną z największych zalet zabudowy LAMAR jest połączenie dużej przestrzeni ładunkowej z kompaktowymi wymiarami pojazdu bazowego.

Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby:

• maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń,
• zachować bardzo dobrą zwrotność w mieście,
• ułatwić parkowanie i manewrowanie,
• zapewnić wysoką trwałość i estetykę wykonania.

To rozwiązanie szczególnie docenią kierowcy pracujący w centrach miast oraz na osiedlach, gdzie klasyczne samochody ciężarowe często okazują się zbyt duże.

Zabudowy tworzone przez specjalistów

LAMAR od lat specjalizuje się w projektowaniu i produkcji nowoczesnych zabudów samochodowych. Każda konstrukcja powstaje z myślą o trwałości, niskiej masie własnej oraz maksymalnej funkcjonalności.

Dzięki własnemu działowi projektowemu możemy dopasować zabudowę do indywidualnych potrzeb klienta oraz przygotować pojazd gotowy do pracy od pierwszego dnia.

Najważniejsze zalety zabudowy LAMAR 2490 kg

• DMC poniżej 2,5 t (2490 kg),
• możliwość użytkowania bez tachografu w wielu zastosowaniach zgodnych z przepisami,
• dostępność na pojazdach Stellantis K0 (Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro, Toyota Proace),
• dwie konfiguracje: z przestrzenią sypialną lub bez niej,
• przestrzeń sypialna o długości około 60 cm,
• przedział towarowy 2100 × 1900 × 1750 mm,
• transport 3 europalet (wersja z częścią sypialną),
• transport 4 europalet (wersja bez części sypialnej),
• lekka i trwała konstrukcja opracowana przez LAMAR,
• idealne rozwiązanie dla transportu miejskiego i regionalnego.

Pracuj mądrzej. Wybierz nową jakość.

Jeżeli szukasz pojazdu, który oferuje większą przestrzeń ładunkową, komfort pracy kierowcy i jednocześnie pozwala ograniczyć formalności związane z eksploatacją, zabudowa LAMAR 2490 kg DMC jest rozwiązaniem stworzonym właśnie dla Ciebie.

Skontaktuj się z naszym zespołem i poznaj możliwości zabudowy dopasowanej do Twojego biznesu. Dzięki doświadczeniu LAMAR otrzymasz pojazd, który pracuje równie ciężko jak Ty.

Skrzynie otwarte i z plandeką